Oprescu vrea sa lucreze la autostrada suspendata numai cu chinezii

Construirea autostrazii suspendate este negociata de Sorin
Oprescu in China. Reprezentantii Beijing Municipal Construction
Group si-au aratat interesul pentru concretizarea proiectului si
i-au prezentant, miercuri, primarului general al Bucurestiului,
soseaua suspendata in constructie care strabate centrul capitalei
Chinei.

Autostrada suspendata din Beijing s-ar
putea „muta” in Bucuresti

In doi ani chinezii au realizat 9,6 kilometri. „Am primit
asigurari ca modelul poate fi implementat si la Bucuresti.
Continuam discutiile”, a declarat Sorin Oprescu, citat intr-un
comunicat al Primariei Capitalei.

Infrastructura din Romania democrata e cu
mult in urma celei din China comunista

Primarul Oprescu se afla intr-o vizita de cinci zile in China –
miercuri si joi la Beijing, iar de vineri pana duminica la
Shanghai. Oprescu incearca implicarea companiilor din cele doua
orase si in mai multe proiecte de infrastructura prin parteneriate
de tip public-privat, pentru a compensa restrictiile bugetare
impuse de Consiliul General.

Primarul Oprescu a vizitat si Centrul de
planificare Urbana din Beijing (Beijing Planning Exhibition
Museum)

Autostrada suspendata ar urma sa fie construita la o inaltime de
30-40 de metri, sa porneasca din zona Otopeni si sa se termine pe
centura Capitalei, in zona Soseaua Giurgiului.

Primarul Sorin Oprescu la Beijing Planning
Exhibition Museum

In luna septembrie 2009, Sorin Oprescu il informa pe
vicepresedintele Comitetului Municipal din Beijing, Zhao Wenzhi,
despre inceperea discutiilor cu firma Shanghai Construction Group
(SCG), pentru constructia in Bucuresti a
autostrazii suspendate, in parteneriat public-privat.

In China, primarul Sorin Oprescu a vizitat
si spitalul Universitar „Chao-Yang”

SCG si-a aratat atunci disponibilitatea de a investi in proiect
850 de milioane de euro. Zilele trecute, surse din Primaria
Capitalei sustineau ca negocieri avansate se poarta atat cu SCG
(pentru tronsonul 2 al autostrazii suspendate), cat si cu o
companie sud-coreeana (pentru tronsonul 1).

Citeste mai multe pe www.gandul.ro!