Update: In vederea executarii lucrarilor de reabilitare a carosabilului de pe Strada Valea Oltului, incepand din 4 septembrie, s-au luat urmatoarele masuri:

Liniile 105 si 368 vor functiona pe traseele de baza pana la intersectia Drumul Taberei/Strada Raul Doamnei, apoi pe un traseu modificat prin Drumul Taberei, Strada Valea Ialomitei pana la terminalul Valea Ialomitei.

Linia 385 va functiona pe traseul de baza pana la intersectia Prelungirea Ghencea/Strada Raul Doamnei, apoi pe un traseu modificat prin Strada Raul Doamnei, Drumul Taberei, Strada Valea Argesului pana la Valea Argesului.

Stirea initiala: Locuitorii cartierului Berceni vor avea, dupa 22 de ani si 3 luni, o linie de troleibuz spre centru.

Ca urmare a finalizarii lucrarilor de extindere a retelei electrice de alimentare cu energie electrica pentru troleibuze, incepand cu data de 6 septembrie, linia 76 va functiona pe un traseu prelungit de la Piata Sudului prin Calea Vacaresti, Bulevardul Tineretului, Bulevardul Dimitrie Cantemir, pana la Piata Unirii. Regia Autonoma de Transport Bucuresti (RATB) intentioneaza sa prelungeasca aceasta linie pe traseul Piata Unirii – Universitate – Piata Romana – Piata Victoriei – Casa PreseiLibere – Aeroportul Baneasa, mai ales ca  troleibuzele sunt un mijloc de transport ieftin, ecologic si silentios.

 Linia 76 a functionat si in anul 1981 pe traseul Piata Resita – Pta Sudului – Calea Vacaresti – Bulevardul Pionierilor (Tineretului) – Bulevardul Dimitrie Cantemir – Piata Unirii, cu intoarcere prin Splaiul Unirii – Calea Vacaresti. 

Din luna iunie a anului 1986, insa, a circulat doar pana la Piata Sudului, venind de la Piata Resita. Si liniile 73 (Cap linie – bulevardul Obregia) si 74 (cap linie – strada Turnu Magurele) au fost scurtate pana la Big Berceni, un traseu foarte mic tinand seama ca sunt doar 5 (cinci) statii pe tot traseul, exclusiv in cartierul Berceni.

Liniile 73, 74 si 76 reprezinta modelul impus de Nicolae Ceausescu de a avea trasee locale de troleibuz. El dictase ca, in Bucuresti, sa se faca transport in comun intre cartiere si sectoare numai cu metroul si maxi taxi. Troleibuzele urmau sa fie mentinute numai in interiorul cartierelor.

Video: Probe pe linia 76, pe traseul Piata Resita – Piata Unirii

 

Tramvaiele 8 si 25, inlocuite de autobuz-naveta

In vederea efectuarii reviziei tehnice la reteaua electrica de contact a tramvaielor de pe Bd. Preciziei, Str. Valea Cascadelor, Bd. Timisoara si Sos. Progresului, in ziua de 07.09.2008 (duminica), intre orele 07:00-19:00, se intrerupe alimentarea cu energie electrica pe aceste artere.

Din aceasta cauza, liniile de tramvai 8 si 25 vor functiona pe traseele de baza intre Zetarilor respectiv C.F.R. Progresul si intersectia Sos. Progresului/Cal. 13 Septembrie, apoi pe un traseu modificat in ambele sensuri prin Cal. 13 Septembrie, Bd. Ghencea pana la terminalul Ghencea.

Linia 47 se suspenda.

Pentru preluarea calatorilor se infiinteaza linia naveta de autobuze 625, care va functiona intre Depoul Militari si Ghencea, pe urmatorul traseu: Bulevardul Preciziei, Strada Valea Cascadelor, Bulevardul Timisoara, Soseaua Progresului, Calea 13 Septembrie, Bulevardul Ghencea.

 

 

Ti-au placut articolele si stirile noastre? Aboneaza-te la RSS, ca sa primesti instant noutatile care te intereseaza. (Detalii despre tehnologia RSS, Clienti RSS).