Conform unor surse din poliție, dispozitivul, depistat sub scaunul conductorului, în timpul opririi într-o stație la capăt de linie, era alcătuit dintr-un mecanism cu ceas, baterii și patru litri de benzină.
Anchetatorii susțină că este puțin probabil ca mecanismul artizanal să fi putut funcționa.
Atentatele cu mecanisme explozive artizanale sunt frecvente în Atena de mai mulți ani, acestea vizând clădiri și vehicule publice, sedii bancare și reprezentanțe diplomatice, dar până în prezent transportul în comun din Atena nu a fost vizat.
Autoritățile susțin că cei care doresc să comită astfel de atentate sunt reprezentanți ai mișcărilor ce protestează în prezent împotriva măsurilor de austeritate dictate de FMI și UE.