Femei, BMW-uri si capote (Galerie Foto)

Scopul acestui articol este de a analiza o noua subspecie a
regnului feminin, anume Capotista (capotistae excitus). Poate nu
ati auzit de aceasta denumire dar sigur ati vazut capotiste in poze
sau chiar live, la diverse expozitii auto.

Nu stim cand au aparut prima oara, dar se pare ca se inmultesc
alarmant, netinand cont de criza economica, poluare sau alti
factori influenti ai societatii in care coexistam.

Desi nu prezinta un comportament agresiv, nu
putem sa nu ne minunam de faptul ca ele isi petrec majoritatea
timpului calare pe capotele masinilor. Am putea fabula corelandu-le
cu statuile sirenelor lipite de prova navelor maritime.

Pentru a incerca sa aflam cat mai multe informatii, am decis sa
ne limitam cu analiza numai la un singur tip de masini, mai exact
BMW-ul.

Ce anume au BMW-urile atat de deosebit de
capotistele se simt atat de atrase de ele?

Un prim aspect este plaja foarte mare a modelelor alese de catre
capotiste, ele neavand vre-o anumita preferinta. Astfel le-am putut
gasi intinse pe Bmw-uri tip Seria 1, Seria 3, Seria 5 si tot
asa.

Am decis ca trebuie sa facem o analiza mai detaliata, asa ca am
luat legatura cu un specialist de la www.promotor.ro.

In caz ca va intrebati de ce i-am ales pe ei, motivele noastre
au fost foarte intemeiate deoarece Promotor.ro au avut contacte de
gradul III cu cateva capotiste VIP in preajma
autoturismelor BMW. Galerii cu acestea le puteti
vedea aici, aici si aici.

Interviu cu Promotor.ro

I: Ce parere aveti despre capotiste? Considerati
comportamentul lor agresiv?

R: In general, capotistele amatoare de bmw fac
tot posibilul pentru a atrage atentia si a fi sub lumina
reflectoarelor si xenoanelor. Iar agresivitatea clar face parte din
arsenalul lor, mai ales in ce priveste imbracamintea cat mai sumara
sau chiar deloc.

I: De unde credeti ca au aparut
capotistele? Credeti ca au vreo legatura cu statuile de sirena
aflate pe prova vaselor maritime?

R: In cazul BMW, lucrurile sunt simple – multi
cred ca initialele astea provin de la „bring me women” (desi
adevarul este ca provin de la „Bayerishe Motoren Werke” – in
traducere, fabrica germana de motoare).

Capotistele ca atare nu stiu cata legatura au cu acele statui,
dar cu siguranta se preteaza la legaturi multiple cu marinarii.

I: Cu ce anume se diferentiaza modelele
BMW de celalate masini de pe piata?

R: In primul rand, sunt top of mind in ce
priveste berlinele sportive. Bavarezii au fost primii care au
lansat in serie mare conceptul de berline care combina
performantele si comportamentul sportiv cu luxul si confortul
masinilor business si de familie.

Pe urma, vorbim de un avans tehnologic foarte mare in materie de
motorizari performante si trenuri de rulare sportive, dar si de
inovatii in aproape orice domeniu, de la motoare ecologice pana la
sisteme multimedia avansate.

Nu in ultimul rand, BMW are o istorie bogata in lumea sportiva,
iar comunitatile de pasionati si fani BMW sunt extraordinar de
puternice (si chiar fanatice).

I: Din ce materiale sunt realizate
capotele de BMW? Exista substante anume care ar putea declansa
acest comportament? Daca da, de ce sunt afectate doar
femeile?

R: In mod normal, capotele masinilor bmw sunt
realizate din metal. Masinile tunate mai apeleaza si la fibra de
carbon, care este mai usoara, dar si mai rezistenta.

Substantele speciale sunt utilizate de unii fabricanti de
vopseluri iesite din comun. Cel mai probabil acest lucru are
„lipici” la capotiste.

I: In ce fel pot fi afectate capotele
de BMW, in timp, din cauza capotistelor?

R: In general, bmw-urile atrag capotiste din
regnul fotomodelelor. Oricum, noile norme de securitate prevad ca
partea frontala a masinilor sa fie cat mai putin contondenta pentru
eventualii pasageri pe care i-ar lovi. In cazul unui accident la
viteza mica, o capotista ar putea afecta foarte putin capota unui
BMW.

I: Cum vedeti aceasta subspecie, peste
50 de ani?

R: Normal, capotistele de azi nu le vom vedea
prea bine peste 50 de ani. De fapt, speram chiar sa nici nu mai
apara pe vreo capota de bmw peste 50 de ani!

Pe de alta parte, in 50 de ani s-ar putea ca masinile sa nu mai
mearga pe roti, ci sa zboare, deci capotistele le vedem, in
general, cu pletele in vant. Atentie la gripa!

Concluzie

Putem deci spune ca prezenta capotistelor in societatea noastra
nu poate avea un impact negativ, din punct de vedere estetic, dar
un semnal de alarma trebuie tras intrucat acest
fenomen sa nu degenereze.

Va
invitam sa urmariti o galerie foto cu reprezentante de onoare ale
subspeciei capotistae excitus, in contact cu masini
BMW:

Un ritual foarte rar, in care capotistele fac schimb de lichide cu masina.

A se observa agresivitatea din ochii acestei capotiste foarte posesiva.

O fotografie foarte rara in care putem observa clar atractia capotistei fata de BMW.

P.S. Acest articol este un pamflet si
trebuie tratat ca atare.