Egalul lui Fangio
Numai doi oameni puteau amîna deznodamîntul asteptat: Barrichello si Montoya. În ipoteza victoriei germanului, daca unul dintre ei urca pe locul secund, sarbatoarea lui Schumi s-ar fi amînat pentru alta data.
Barrichello si Montoya ocoliti de noroc. O defectiune a sistemului electronic a facut ca masina lui Barrichello sa stea pe cric la debutul turului de formare, a doua oara consecutiv cînd brazilianul are astfel de probleme. Spre deosebire de întrecerea de la Silverstone, Rubens n-a avut nici macar sansa startului din coada grilei.
Montoya a plecat bine si a condus pîna la primul schimb. Desi el si Michael Schumacher au petrecut tot 8,4 secunde la standuri, germanul a trecut la conducere. Graba de a se aseza înaintea columbianului l-a costat, el trecînd peste linia alba de la iesirea de la standuri, ceea ce l-a costat înca un drum pe la linia standurilor. Se parea ca va fi un duel al mînjilor Montoya si Raikkonen, dar veteranii Michael Schumacher si Coulthard s-au trezit la viata. Scotianul a mers excelent, platind însa si el tribut în secunde pentru calcarea liniei albe. Mai mult decît în alte curse, pneurile din spate ale lui Montoya s-au tocit considerabil, astfel încît columbianul a pierdut zeci de secunde.
În final, nu poate ramîne decît unul. Raikkonen conducea si se îndrepta spre primul lui triumf în Marele Circ. Mai erau 4 tururi. În „acul de par” Adelaide, însa, pe locul unde McNish tocmai iesise în decor, împrastiind niste nisip pe asfalt, Raikkonen a calculat gresit si Schumacher s-a strecurat înainte, intrînd în istorie ca egalul lui Fangio.
Reactia Germaniei
„Suuuuuper Schumi! Al cincilea titlu, acum esti nemuritor”, a titrat ieri, la cîteva secunde dupa ce Michael Schumacher a cîstigat la Magny-Cours, cotidianul german Bild. Willi Webber, managerul pilotului german, comandase deja dinaintea startului 100.000 tricouri inscriptionate cu cuvintele: „Schumi – de cinci ori campion mondial”. În Kerpen, localitatea natala a campionului german, suporterii sai s-au strîns la o bere si la un crenvurst, ovationînd reusita concetateanului lor.
Eddie Jordan refuzat de avocati
Dupa accidentul lui Fisichella de la antrenamente, cei de la Jordan i-au propus sîmbata fostului lor pilot, Frentzen, sa concureze pentru ei. Germanul facuse figuratie la calificari pentru ca echipa sa, Arrows, sa economiseasca bani, ceea ce se pare ca va atrage o amenda din partea FIA. Presat de sponsorul DHL, Jordan a cerut, Frentzen a vrut, cei de la Arrows au acceptat, la fel si Ecclestone, dar s-au opus avocatii pilotului german. Motivul: între Frentzen si Jordan exista un proces, deoarece germanul a fost concediat de la „galbeni” anul trecut.
Ron Dennis contesta victoria
În timp ce Michael Schumacher trecea linia de sosire, Ron Dennis, boss-ul formatiei McLaren, se napustea catre sediul Colegiului Comisarilor. Motivul este urmatorul: cu cîteva secunde înainte ca Raikkonen sa greseasca traiectoria, acolo iesise în decor Allan McNish si steagurile galbene, care semnalizeaza pilotilor sa reduca viteza, fluturau. Daca Michael Schumacher l-a depasit pe finlandez în regim de steag galben, la timpul sau ar trebui adunate 25 de secunde – cum s-a întîmplat la Melbourne 2001 cu Panis – ceea ce l-ar declasa pe pozitia a doua.
CLASAMENT CURSA
1. M. SCHUMACHER 1h32’09″837
2. RAIKKONEN, la 0’01″105
3. COULTHARD, la 0’31″976
4. MONTOYA, la 0’40″676
5. R. SCHUMACHER, la 0’41″773
6. BUTTON, la un tur
Clasati: 7. HEIDFELD, 8. WEBBER, ambii la un tur, 9. DE LA ROSA, la doua tururi, 10. YOONG, la 4 tururi
Abandonuri: MCNISH (65), IRVINE (52), TRULLI (49), MASSA (48), SALO (48), VILLENEUVE (35), PANIS (29), SATO (13), BARRICHELLO (0).
CLASAMENT GENERAL PILOTI
1. M. Schumacher 96p
2. Montoya 34p
3. Barrichello 32p
4. R. Schumacher 32p
5. Coulthard 30p
6. Raikkonen 17p
CLASAMENT ECHIPE
1. Ferrari 128p
2. Williams 66p
3. McLaren 47p
4. Renault 15p
Sursa: www.prosport.ro