Conform cercetatorilor, folosirea betonului reciclat ar
putea duce la
costuri cu pana la 20% mai scazute decat in cazul
utilizarii calcarului ca materie prima. Pe langa considerentele
ecologice, reciclarea betonului ar insemna si diminuarea
deseurilor, dar si renuntarea la transportul acestora,
care devine din ce in ce mai costisitor.
Cercetatorii incearca sa descopere o reteta optima, care
sa asigure durabilitatea si securitatea impuse de
standardele actuale pentru sosele si autostrazi, iar
statul Indiana are deja in plan folosirea acestei tehnologii pentru
reconditionarea unei autostrazi.
In functie de rezultatul cercetarilor, care va fi facut public
la sfarsitul anului 2012, este posibil ca
programul sa fie adoptat la nivel national.
Citeste mai mult despre
reciclarea materialelor folosite la constructia
autostrazilor, pe promotor.ro.