Statiunea Pestera-Padina se modernizeaza!

Presedintele Consiliului Judetean Dambovita, Florin Popescu, a
inspectat santierul din zona Dichiu pentru a analiza stadiul
lucrarilor de reabilitare si modernizare a DJ 713 Sinaia
(DN 71) – Cabana Cuibul Dorului – Saua Dichiului – Cabana Babele,
sector DN 71- intersectie Cabana Piatra Arsa.

Florin Popescu a dat asigurari ca strategia CJD de dezvoltare a
zonei va fi aplicata in toate aspectele, atat in ceea ce priveste

modernizarea cailor de acces spre Platoul Bucegi si zona
Padina-Pestera, cat si in privinta dezvoltarii unei infrastructuri
turistice si de agrement, capabila sa ofere conditii pentru
practicare unui turism montan civilizat, cu impact
minim asupra mediului.

„Pana in acest moment au fost asfaltati 4,8 km
intr-un strat, de la Cabana Cuibul Dorului pana la Saua Dichiului,
urmand ca, intr-o luna de zile, sa fie finalizat un sector de 9 km
dupa care se va realiza completare cu un al doilea strat de asfalt.
In continuare, Consiliul Judetean Dambovita intentioneaza sa faca
legatura intre cele doua drumuri – DJ 713 cu DJ 714, pentru a
asigura accesul pana la Platoul Padina – Pestera, pe doua programe
cu finantare, una europeana si una guvernamentala, prin Ministerul
Dezvoltarii Regionale si Turismului condus de doamna Udrea. Este
vorba de o finantare prin Programul National de Dezvoltare a
Infrastructurii care ne va asigura asfaltarea a 8 km si, totodata,
de un drum al Romsilva, de 7 km, pe malul drept al lacului Bolboci,
care beneficiaza de o finantare de 1,5 mil de euro din fonduri
europene. Licitatiile sunt in derulare si speram ca vor incepe
lucrarile de executie in aceasta vara. Totodata, Consiliul Judetean
beneficiaza de fonduri de la MDRT pentru constructia de cabane in
aceasta zona”, spune Florin Popescu, presedintele Consiliului
Judetean Dambovita.

” De asemenea, construim un Sediu Salvamont la Zanoaga
si un camping cu toate utilitatile aferente, dusuri, apa
calda, energie electrica s.a.m.d., tot in zona Zanoaga. Am
intentionat sa construim si acest camping pentru ca in toata zona
de munte camparea era facuta haotic. Nu in ultimul rand, vreau sa
va informez ca avem toate avizele si acordurile de la Agentia de
Mediu, Parcul Natural Bucegi si toate institutiile statului pentru
derularea acestor proiecte. Important, si pentru mine personal, si
pentru Consiliul Judetean, pentru toti
oamenii carora le place muntele, este sa nu ne batem joc de
frumusetile acestea, sa derulam proiectele in conditii de mediu
avantajoase, iar pentru cei care construiesc fara autorizatie va
spun ca nu am nici un fel de mila. Am dat ordinul de
demolare a patru cladiri care au fost construite in zona
Padina fara autorizatie si nu ma intereseaza ale cui sunt. Vreau ca
aceasta zona a Bucegilor sa-si pastreze
frumusetile care sunt astazi aici si
turistii civilizati sa se bucure in continuare de aceste
lucruri”, a declarat acesta.

Platoul Padina aglomerat

„Dezvoltarea infrastructurii in zona montana inalta” – acest
proiect urmareste realizarea de centre de informare, sediu
salvamont, reabilitarea traseelor turistice, platforma heliport,
camping. Finantarea acestui proiect se face din fonduri
guvernamentale (peste 90%) si cofinantare locala, valoarea fiind de
circa 11.000.000 lei.

Un alt proiect este realizarea partiilor de
schi Cocora – Pestera, Cocora – Padina, Tataru – Padina,
in valoare de 81,6 milioane de lei, pe o suprafata de aproximativ
52,4 ha. Finantarea va fi asigurata prin atragerea de fonduri
europene, guvernamentale si locale.

Credeti ca acest
proiect „va impinge” ca Pestera-Padina sa ajunga un loc precum
aglomerata Valea Prahovei?