400 de cai si mult carbon
Modificarile nu se opresc aici, pavilionul clasic de otel fiind inlocuit cu unul din carbon, ceea ce coboara si mai mult centrul de greutate. Prea multa putere fara un tren de rulare adecvat nu este recomandata si asta o stiu si inginerii germani, care au operat modificari si la acest capitol. Rotile spate sunt noi, ele fiind mai late (265/30 R19). Greutatea totala este de 1.495 kg, care nu prezinta o problema pentru propulsorul din dotare.
In Germania masina poate fi achizitionata cu 107.300 euro, primele exemplare fiind livrate in iulie.
Citeste mai mult in ProMotor